澳门米高梅娱乐场,这个造车新势力一口气上市三款新车,到底是青铜还是王者呢?

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澳门米高梅娱乐场,这个造车新势力一口气上市三款新车,到底是青铜还是王者呢?

澳门米高梅娱乐场,就在刚刚过去的七月底,一个叫做“云度”的自主品牌一口气上市了三款新车,并且曾宣称“比肩特斯拉续航里程”、“五年成为国内一流品牌,十年成为国内知名品牌!”这番豪言壮语不禁吓得疆哥虎躯一震,那么,这个差点让人看成“百度云”的“云度汽车”,究竟是个怎样的品牌呢?

这两年新能源汽车是炙手可热的投资焦点,在这样的大环境下,2015年12月福汽集团、莆田国资委等四方投资成立了云度新能源,并于2017年1月获得核准,成为第十家具备电动车生产资质的企业;同年10月,云度首款新能源汽车“π1”正式上市;五个月后即今年3月份,又推出了“云度π3”;7月29日,云度π1 360、π1 pro和π3 pro同步登场……相较于某些迟迟无法交付产品的“ppt造车”企业,云度汽车这产品更新迭代的速度真可谓是“云速度”啊。

虽然说到这里,大家对云度这个品牌可能还是有些陌生,但其“豪迈”的姿态相信大家会有几分熟悉:“续航比肩特斯拉”、“2025年将建成35万辆年产能”、“未来将打造智能驾驶岛”……似乎每个崭露头角的自主新能源品牌都会有这样的雄心壮志。那么对于云度,其是盲目躁进的口号家,还是名副其实的实干者呢?下面我们便一起来看看它推出的这三款新车。

一、云度π1 360

π1 360在外观上与老款π1 基本一致,依旧是令人尴尬的“哈弗h1”既视感,两车除了高度“撞脸”外,在车身尺寸上也相差无几:云度π1 360的车身三围分别为4010/1729/1621mm,轴距为2460mm;而2017款蓝标哈弗h1除了车身长度为3898mm外,两车在高度、宽度和轴距上均保持等同。

在内饰上,π1 360的设计风格非常“端正”,希望通过中置式的中控仪表将驾驶者的视野保持在正前方;同时,新车提供两种内饰配色方案和悬浮式大屏、多功能方向盘等配置。

此次升级换代,新车的最大亮点在于换装了来自宁德时代的三元锂电池组,电池组容量为38.5kwh,配合最大功率55kw、峰值扭矩170n·m的电机,新车的nedc综合续航里程可达301km,60km/h续航的最大里程可达380km,并且三款新车据称在快充状态下仅需30分钟就可充满80%的电量。

二、云度π1 pro

云度π1 pro在外观、内饰方面也瞧不出什么改变,而是同样在π1基础上对动力电池进行了优化,搭载来自宁德时代的三元锂电池组但容量提升至50.4 kwh,综合工况下最大续航里程约为402km,60km/h等速续航下最大里程则达526km。

π1 pro此次发布了两款配置,分别为乐派型和智派型,补贴后的价格分别为8.98/9.68万元,相对于比亚迪元ev和北汽ex 360等竞品稍显劣势,毕竟这两款竞品车型的最低门槛已经下探至8万元。

三、云度π3 pro

如果说云度π1是“山寨”了国内品牌长城哈弗,那么π3的前脸又让你想起哪款车型呢?这犀利的“大嘴”大面积进气格栅,可不就是“纺锤体”鼻祖——雷克萨斯吗……外观设计自主性低、山寨成风一向是自主品牌的通病,云度也未能免俗。

在动力上,π3 pro的综合续航里程为360km,60km/h等速续航为500km,相比之前π3综合续航仅251公里的表现,可谓是大幅提升。然而,在“高手如林”的新能源市场中,π3 pro依然存在着不少竞争对手,如广汽传祺ge3、奇瑞瑞虎3xe等。

看完以上的三款车型,不知大家对于云度汽车未来的市场销量预期如何呢?在疆哥看来,这三款新车相较于此前推出的云度π1、π3来说,产品力确实提升了不少,但市场上并不缺定位相同且品牌更响、性价比更突出的车型。此外,π1不到十个月、π3不到五个月就换代的速度,明显把此前的两款产品推到了尴尬的边缘,况且这两款产品本身销量就不容客观:云度π1年销量两千多台,只完成了2017年销量计划的四分之一左右;π3的月销量也只有几百台,2018年已过去一半,云度今年要“销售35000”台的目标怕是再次凉凉了……

再说回品牌自身,随着新能源这块蛋糕越做越大,除了传统车企想来分一杯羹,各种造车“新势力”也不断涌现:云度、斯威、汉腾、比速……几乎每个月都能有一个新品牌横空出世。然而,市场是否真的容纳得下这么多如雨后春笋般冒出的汽车品牌及其产品呢?

据中汽协数据显示,从去年以来,国内自主品牌呈现不断集中化的趋势,即销量排名靠前的前几家车企所占的市场份额不降反升,留给其他势力较小的品牌的发展空间愈加狭窄……的确,随着市场竞争的白热化,合资、豪华品牌尚不好过,吉利、长城等自主品牌“大哥”们更是交战得难解难分,而像云度这样的新生车企,一来缺乏品牌知名度,二来产品也未突出核心竞争力,如果只能通过“一口气上三款新车”这样暂时性的大动作来提升知名度,怕最终也只能淹没在茫茫车“牌”中。

总之,与其说消费者需要多样化的汽车品牌,不如说其真正需要的是多品牌竞争后带来的更具性价比的车型——产品力才是立足的根本。云度汽车自取得生产资质后,一年半便推出五款车型的效率与行动力确实令人叹服,也可以看出其振兴民族汽车品牌的信心。不过,北上广不相信眼泪,车市也不相信豪言壮语,想要真正做大做强,除了“造车速度”,云度还要拿出更多“产品实力”为自己代言。